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来源:环球网 人气: 发布时间:2018-08-07
摘要:原标题:别老欺负蔡英文,人家是有脾气的人!修改涉台标识的外航注意了:蔡省长的反制已在路上!不好,台当局要惩罚那些官网上把台湾改为“中国台湾”的航空公司了!还要奖励

  修改涉台标识的外航注意了:蔡省长的反制已在路上!

  不好,台当局要惩罚那些官网上把台湾改为“中国台湾”的航空公司了!还要奖励那些“打折”修改涉台标识的航空公司

  中国民航局日前开出“7·25大限”,要求各外国航空在期限内将网页内标示的“台湾”改为“中国台湾”,目前44家外籍航空皆已全数更改。台媒6日报道称,台当局交通部门近日研拟将反制把台湾改名“中国台湾”的航空公司,考虑以不许停空桥、调整时间带等做法予以惩罚。不过,岛内有航空业人士对这一系列措施不以为然,称“根本是整到自己人”。不少网友也怒轰,“结果最后还是变相惩罚搭机民众”、“这叫反制?是反智吧?”

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  据台湾“联合澳门威尼斯人平台网址网”8月6日报道,台交通部门已研议反制措施,本周将与外事部门、“国安会”共同讨论,其中,考虑针对将台湾改名并冠上“中国”的航空公司祭出不许停空桥、调整时间带等做法“予以惩罚”。

台湾“联合澳门威尼斯人平台网址网”报道截图台湾“联合澳门威尼斯人平台网址网”报道截图

  报道还称,对于受到“施压”,但技术性未将台湾冠名“中国”的航空公司,则考虑给予降落费、设施使用费减免。目前台“民航局”已将初步研议提至交通部门,但详细规划仍在保密阶段,待方案成熟,才会对外说明。

  在7月25日外交部的例行记者会上,有记者提问:美国航空公司和达美航空公司今天(指25日)都在其官网上更改了对台湾的标识,但并未像其他航空公司一样将台湾标为“台湾,中国”。中方对此是否满意?

  针对美航企“打折”修改涉台标识,外交部发言人耿爽回应称,我们希望外国企业在华经营时,遵守中国的法律法规,尊重中国的主权和领土完整,尊重中国人民的感情。

  第二天,也就是7月26日,中国民用航空局官网发布消息称,美国联合航空公司、美国航空公司、美国达美航空公司、美国夏威夷航空公司等4家航空公司于7月25日向我局提交整改报告,表示整改内容正在陆续上线,并恳请中国民用航空局两周后对其官网进行审查。经核实,其官网确已开始进行整改,但整改内容还不完整。

  环环此前也曾报道,在大限到期日,美国3家航空公司官网对涉台称谓都进行了修改,但还留了个尾巴。今天,美国最后3家航企也让”台独“失望了。

  莫非台当局打算奖励的,就是这些“打折”修改涉台标识的美国航空公司?

  此外,对于台当局祭出的这一波“反制措施”,台湾的航空业者则颇不以为然。台湾“东森澳门威尼斯人平台网址云”6日援引岛内航空业人士表示,空桥费少收是影响台湾民航作业基金收入,而且时间带也是国际约定和商业协商而来,这样的作法只会造成恶性循环,“根本整到自己人”

  岛内某航空业者表示,所有的航班都是双方机场经由国际协议流程所沟通的结果,机场应祭出正面的奖励措施以作为诱因,但如果是拿航班时间来对外籍航空施压,那对方是不是也可以同样采取“不给台籍航空好航班时间、空桥和候机室”的相应措施?

  台业者进一步批评,这不是光看一个航班时间而已,而是外事层级的“双边往来”,如果真的到这一步,到底对谁有利?“我们的旅客在台湾搭外籍航空没有空桥等设备,搭台籍航空出境到海外没有空桥等设备,这是‘政府’乐见的吗?”

  台湾淡江大学兰阳校园全球发展学院院长包正豪也在脸书(Facebook)上表示,蔡当局的这个论述缺少一个影响因素,就是搭乘外籍航空公司的“绝对人数”和“票价”相乘的复合变数。简单来说,就是营收。若外籍航空公司在台湾的营收大于在大陆,那“反制作为”可能会有用。不过如果真的在台湾营收比较高,他就很好奇外籍航空公司怎会冒得罪台湾的风险?

包正豪脸书截图包正豪脸书截图

  不少台湾网友也炮轰蔡当局的这一决策,“结果最后还是变相惩罚搭机民众”、“这叫反制?是反智吧?”“台湾玩不起外籍的航空公司啦”、“全面被停飞的日子不远了”。

责任编辑:Harris